某車型平行流冷凝器性能改善的研究.pdf

1、隨著我國汽車的快速普及，汽車空調(diào)性能的提升對汽車品牌的行業(yè)競爭力影響越來越突出。國內(nèi)車用空調(diào)系統(tǒng)生產(chǎn)基本上仍處于引進技術(shù)與開發(fā)研究并舉的階段。本文針對顧客對某車型空調(diào)性能的反饋以及平行流冷凝器設(shè)計數(shù)據(jù)，借助適合于微通道扁管和百葉窗翅片空氣換熱與流動的經(jīng)驗方程，對多元平行流冷凝器制冷劑側(cè)和空氣側(cè)性能進行模擬計算和分析，提高了汽車空調(diào)平行流冷凝器的換熱性能。具體工作如下：
　　本文分析了制冷劑在各個流程中的壓力、換熱系數(shù)、溫度變化特性

2、，綜合考慮風速、環(huán)境溫度對換熱性能的影響，得出改善平行流冷凝器傳熱及流動性能的方案。根據(jù)車型，機艙空間大小，在不改變翅帶和扁管參數(shù)的情況下，加大了兩相段換熱面積，調(diào)整了整個冷凝器的流程及每一流程的扁管數(shù)量，增加了獨立的冷凝風扇改善冷凝器工作環(huán)境。采用改進的平行流冷凝器增強了散熱能力，提升了該車型空調(diào)的整體性能。通過汽車空調(diào)綜合性能試驗臺、環(huán)模試驗和實車實驗驗證了平行流冷凝器的改善設(shè)計，改善后，冷凝器出口溫度高于進口溫度，回流現(xiàn)象消失,車