基于DSP的水輪機(jī)調(diào)速器冗余技術(shù)探討及控制器設(shè)計(jì).pdf

1、水輪機(jī)調(diào)速器是水力發(fā)電機(jī)組中一個重要的組成部分，也可以說是水力發(fā)電機(jī)組中的核心，其性能的好壞、控制精度的高低等因素直接影響水輪機(jī)的工作狀態(tài)，從而影響電能的品質(zhì)，其中水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是水利發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提，水輪機(jī)調(diào)速器的控制策略也是水力發(fā)電機(jī)組控制策略的一部分，當(dāng)代，隨著控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、自動化技術(shù)等學(xué)科趨于飛速發(fā)展及電子器件的不斷誕生及運(yùn)用，水輪機(jī)調(diào)速器的技術(shù)也得到了高速的發(fā)展，其經(jīng)歷了由單一到復(fù)雜、機(jī)械化到電氣化等發(fā)展，

2、即自動化程度越來越高，對于中、小型水輪機(jī)調(diào)速器而言，傳統(tǒng)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的性能過于簡單、抗故障能力差等因素，為解決這個問題，我們提出來一種冗余技術(shù)，這種技術(shù)是一種實(shí)用性的新型技術(shù)，在很多中、小型水力發(fā)電站推廣并應(yīng)用。
　　本文全面系統(tǒng)的介紹了水力發(fā)電機(jī)中水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展、水輪機(jī)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成和原理、控制策略的分析和仿真、電液壓控制的冗余技術(shù)及仿真，完成了基于32位DSP的微機(jī)調(diào)速控制器軟、硬件設(shè)計(jì)。重點(diǎn)介紹了

3、水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的控制策略及建模仿真、電液控制系統(tǒng)冗余技術(shù)（主要針對傳感器異常和閥芯卡澀）及仿真。同時，確定了水輪機(jī)調(diào)速器的硬件結(jié)構(gòu)，完成水輪機(jī)調(diào)速器硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，控制芯片選用TMS320F2812型號的DSP芯片作為水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的微機(jī)控制芯片，充分利用DSP芯片豐富的接口并滿足系統(tǒng)要求，用Altium Designer軟件設(shè)計(jì)系統(tǒng)各模塊的外圍接口電路。針對水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)控制軟件設(shè)計(jì)，充分利用DSP芯片通用輸入/輸出多路復(fù)用器 GPIO