滾動直線導(dǎo)軌副可靠性與加速試驗方法研究.pdf

1、以國家科技重大專項“功能部件測試試驗共性技術(shù)研究與能力建設(shè)(2016ZX04004007)”中關(guān)于滾動直線導(dǎo)軌副可靠性的內(nèi)容為背景，根據(jù)目前國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，結(jié)合加速試驗方法，挖掘了導(dǎo)軌的可靠性指標，結(jié)合案例進行導(dǎo)軌的故障分類;設(shè)計了導(dǎo)軌可靠性與加速試驗，選取定時截尾試驗方式設(shè)計了導(dǎo)軌驗收試驗方案，最后對試驗結(jié)果進行了分析和評估。建立了一套完整的適用于滾動直線導(dǎo)軌副可靠性與加速試驗及其分析的流程，并驗證了其可行性，為此類研究提供了依據(jù)。

2、
　　首先對試驗的設(shè)備、應(yīng)力條件、環(huán)境條件、維護條件等進行說明，制定試驗剖面后，抽取導(dǎo)軌樣件，進行導(dǎo)軌環(huán)境試驗和篩選試驗，為可靠性與加速試驗的開展做好準備。
　　總結(jié)歸納了一套針對滾動直線導(dǎo)軌副的可靠性與加速試驗的方法，開展試驗，制定了各類風(fēng)險水平下的驗收方案，選用定時截尾的試驗方案進行研究。為提高滾動直線導(dǎo)軌副的可靠性水平提供了完整的試驗方法。
　　基于試驗結(jié)果，對導(dǎo)軌平均故障間隔時間(MTBF)指標測定進行深入挖掘