高原嚴寒山區(qū)公路計價取費標準的重新核定.pdf

1、一帶一路戰(zhàn)略的提出，為西部高原地區(qū)交通建設發(fā)展帶來新契機。然而，西部高原地區(qū)氣候寒冷，自然環(huán)境惡劣，地質災害頻發(fā)，導致高原嚴寒山區(qū)取費標準已不能滿足公路工程計價的需求。高原嚴寒山區(qū)特殊的施工環(huán)境對現(xiàn)行計價依據(jù)提出了新要求。
　　為了適應高原嚴寒山區(qū)公路建設的發(fā)展對計價依據(jù)提出的新要求，本論文依托國道317線俄爾雅塘至崗托段改建公路項目，通過調查俄崗公路項目各施工單位費用支出變化現(xiàn)狀，確定需要核定的高原嚴寒山區(qū)的取費標準種類。

2、>　　確定研究內容后，對比分析鐵路工程、建筑安裝工程、電網(wǎng)工程、水電工程、公路工程等建設工程的高原嚴寒山區(qū)取費標準的計價方式、費用組成等異同點，為公路工程計價取費標準研究提供一些建設性的建議和理論上的參考。
　　結合概預算編制辦法的規(guī)定和國內學者對高原嚴寒山區(qū)的取費標準的研究，分析各種方法的優(yōu)劣，最后確定高原嚴寒山區(qū)費率的核定方法。高原地區(qū)施工增加費率的核定采用現(xiàn)場測定與理論分析法，其它各項費率采用調查分析計算法進行核定。

3、　　在項目現(xiàn)場搜集基礎數(shù)據(jù)資料，高原地區(qū)施工增加費采用計時觀察法調查人工工日和施工機械臺班消耗，其它各項增加費用采用表格調查法獲取數(shù)據(jù)。運用誤差原理中的格拉布斯法對采集的大量原始平行數(shù)據(jù)篩選與剔除，保證費率結果的可靠性。
　　最后，詳細介紹高原嚴寒山區(qū)施工增加費費率核定方法。高原地區(qū)施工增加費費率的核定，是通過將現(xiàn)場測定的有效數(shù)據(jù)轉化為預算定額形式的消耗，并與對應的預算定額作相比，得出各細目工程的增加幅度，然后確定各工程類別所測細

4、目工程的權重，匯總得出各工程類別的人工工日增加幅度和施工機械臺班增加幅度。最后由高原地區(qū)施工增加費的計算公式，得出高原地區(qū)施工增加費費率。冬季施工增加費、行車干擾工程施工增加費等費率核定是通過各費率公式，計算出標段總的施工增加費費率，與概預算編制辦法中相應的費率作對比分析，研究各費率變化幅度。
　　本論文核定了高原嚴寒山區(qū)計價取費標準，完善了高原嚴寒地區(qū)公路工程計價依據(jù)體系，為高原嚴寒地區(qū)公路建設的技術經(jīng)濟指標與招投標工程價格的確