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文檔簡介
1、傳統(tǒng)的航空儀表設(shè)計完成后對儀表進行人機工效學的評價而后再進行改進的這一流程需要耗費大量的人力物力。然而由于近年來計算機的硬件技術(shù)和軟件技術(shù)迅速發(fā)展,使得虛擬的儀表逼真程度也越來越高,使用虛擬儀表進行人機工效學評價就變得可行。
本文在此背景之下旨在研究虛擬儀表的人機工效評價,使得儀表設(shè)計階段就可對儀表進行人機工效評價,節(jié)省設(shè)計成本縮短設(shè)計流程。
本文首先從FlightGear的基本組成和程序結(jié)構(gòu)入手,對于FlightG
2、ear仿真飛行平臺進行了比較深入的了解。對于構(gòu)成FlightGear的幾個軟件包Plib、SimGear和OpenGL進行了簡單介紹。其次研究了如何對FlightGear二次開發(fā)進行儀表內(nèi)嵌,并且使用AC3D對儀表進行建模后,用XML文檔對儀表進行了配置,最終完成了儀表內(nèi)嵌。同時還基于UDP編寫了一個通訊模塊完成了對FlightGear實時數(shù)據(jù)的讀取。最后從人機工效學角度出發(fā)完成了對虛擬儀表進行人機工效評價的指標篩選和權(quán)重的確實,并對經(jīng)
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