含格構化體系柱的框架結構抗震性能研究.pdf

1、近年來，世界各地地震頻發(fā)，給世界人民帶來了巨大的損失。作為常用的結構形式—框架結構，在歷次地震中，框架結構的震害比較嚴重，從而導致其抗震性能并不讓人滿意。因此，如何提高框架結構的抗震性能已經(jīng)迫在眉睫。本文基于如何提高框架結構的抗震性能，提出了一種新型的框架體系—含格構化體系柱的RC框架結構，并對其進行了抗震性能研究。
　　 試驗設計了3個兩層單跨的RC1/4框架結構模型，并對其進行了低周反復荷載試驗，對試件的開裂分布進行了描述，

2、研究了試件的破壞特征、承載力、變形、耗能和剛度，并對試件的破壞機理進行了詳細的分析，分析結果表明，交叉支撐能夠相應的提高框架結構體系的水平承載力、抗側移剛度以及耗能總量，但結構的延性和變形能力會相應降低。支撐體系改變了框架的耗能機制，使得框架柱從主要耗能構件變成了次要耗能構件，由于支撐先于框架破壞，從而為框架多提供了一道抗震防線，因此提高了框架結構的抗震性能。
　　 試驗還設計了2個體系柱模型，研究了砌體填充墻對體系柱的抗震性能

3、影響，對帶填充墻的體系柱與空體系柱進行對比試驗研究。研究了帶砌體填充墻的體系柱的滯回特性、承載力、抗側移剛度以及強度，并從受力機制方面揭示了砌體填充墻與體系柱的共同工作原理。
　　 采用有限元軟件SAP2000對框架模型進行了Pushover分析，得到結構的Pushover曲線以及塑性鉸的發(fā)展規(guī)律，并與試件試驗得到的骨架曲線進行對比分析。由于軟件分析和試驗存在加載制度上的差異，從而導致Pushover曲線上的承載力比試驗骨架曲線