波形片自動成形模具設計及其回彈研究.pdf

1、板料彎曲成形作為金屬塑性加工的一種基本方法而被廣泛應用于航空、汽車等諸多領域。板料彎曲成形過程中的回彈現象是不可避免的，回彈量與材料性能、模具的幾何形狀以及工藝條件等因素密切相關，回彈的存在將直接影響到沖壓件的成形精度。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，板料彎曲成形中的回彈問題引起了廣泛關注。為了縮短模具的設計開發(fā)周期以及減少模具的修模次數，必須對板料的回彈進行較好的預測及控制，從而更好地指導模具設計，降低生產成本及提高企業(yè)的市場競爭力。
　　

2、本文利用Dynaform有限元軟件對0.8 mm厚的65Mn板料的波形片彎曲成形程及其回彈過程進行數值模擬，研究了模具間隙、沖壓速度、彎曲半徑及板料厚度與波形片成形高度之間的關系，并設計了波形片自動成形模具對波形片的成形高度進行實驗驗證，其主要內容及成果如下:
　　(1)分析了板料彎曲成形的基礎理論，并對波形片回彈數值模擬的關鍵技術進行闡述。
　　(2)分析了波形片回彈前后的應力，波形片回彈后殘余應力的釋放是波形片回彈的重要

3、原因。研究了模具間隙、沖壓速度、彎曲半徑及板料厚度對波形片成形高度的影響。設計了波形片的自動成形模具，主要包括成形凸模及成形凹模的設計等，波形片自動成形模具的應用將波形片的產量提高了3.08倍。此外，對模具間隙及彎曲半徑與波形片成形高度之間的關系進行了實驗驗證。
　　(3)運用正交試驗模擬了不同工藝參數組合下的波形片回彈過程，通過正交試驗結果的直觀分析及方差分析，得出模具間隙對波形片成形高度影響顯著的結論，而且各因素的影響主次順序