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文檔簡介
1、隨著智能交通系統(tǒng)的日益發(fā)展,車輛識別技術(shù)在智能交通監(jiān)控、智能交通信息系統(tǒng)等方面應(yīng)用越來越廣泛。車輛識別包含了運動車輛檢測、車輛型別分類、車輛跟蹤以及車牌識別等內(nèi)容。本文對交通監(jiān)控視頻中的車輛識別相關(guān)技術(shù)進行了研究。本文的主要研究內(nèi)容如下:
(1)在對交通視頻監(jiān)控中的運動車輛檢測方法研究的基礎(chǔ)上,本文應(yīng)用眾值對初始化背景的數(shù)據(jù)進行過濾,融合了 NCC與 HSV顏色空間對陰影進行消除,利用投影法對粘連車輛進行分割。
(2
2、)本文對自動編碼器在車輛識別中的應(yīng)用進行了研究,分析了自動編碼器特征在車型識別中的性能。在研究的基礎(chǔ)上,融合卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和稀疏自動編碼器網(wǎng)絡(luò)對車輛提取卷積特征,通過逐層貪婪訓(xùn)練法訓(xùn)練深度卷積自動編碼器網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)車型分類。
(3)本文研究了Mean Shift跟蹤算法的基本原理,分析Mean Shift跟蹤算法的優(yōu)缺點并對Mean Shift算法的魯棒性改進進行討論。本文融合了梯度方向直方圖和灰度直方圖特征以增強目標(biāo)模板的描述能
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