薄壁箱梁畸變效應(yīng)分析.pdf

1、隨著寬翼緣、大懸臂、薄壁、橫隔板少和單箱室的箱梁結(jié)構(gòu)被廣泛運(yùn)用，這類型結(jié)構(gòu)的畸變效應(yīng)非常明顯，也越來(lái)越受到科研工作者和設(shè)計(jì)者的重視。
　　 本文利用能量法的變分原理推導(dǎo)了斜腹板箱梁以畸變角為變量的畸變微分方程，詳細(xì)介紹了荷載通過(guò)分解得到單純的畸變荷載，探討了兩種基本變量微分方程之間的聯(lián)系以及互換性，比較了箱梁畸變微分方程與彈性地基梁微分方程的相似性，導(dǎo)出了畸變微分方程的奇次解，以奇次解為基本公式推導(dǎo)出箱梁畸變效應(yīng)的初參數(shù)解以及在

2、荷載作用下的附加項(xiàng)，利用初參數(shù)解推導(dǎo)出箱梁畸變分析的單元?jiǎng)偠染仃?，并編制了平面桿系有限元程序。通過(guò)三個(gè)不同類型的實(shí)例驗(yàn)證了所編制程序的有效性。對(duì)一座40+50+40m的單室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋進(jìn)行畸變效應(yīng)分析，此橋的特點(diǎn)是恒載、人行荷載布置是不對(duì)稱的，將對(duì)箱梁產(chǎn)生畸變效應(yīng)。通過(guò)平面桿系有限元程序和MidasFEA程序分別建立平面模型和實(shí)體模型，分析恒載、人群荷載、汽車荷載對(duì)箱梁產(chǎn)生的畸變效應(yīng)，得到恒載作用下畸變翹曲應(yīng)力與自重加活載作用