偏心支撐鋼框架可替換耗能梁段的抗震性能研究.pdf

1、傳統(tǒng)的偏心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)中，耗能梁段被設(shè)計(jì)成板梁的一部分，不僅提高了整體結(jié)構(gòu)的造價(jià)，在地震破壞跡象不明顯時(shí)，結(jié)構(gòu)的破損程度以及安全度也很難評(píng)估，此時(shí)，耗能梁段的修復(fù)替換既困難又不經(jīng)濟(jì)。于是將可替換耗能梁段引入到偏心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)體系中，使其起到“保險(xiǎn)絲”的作用，一方面達(dá)到了修復(fù)替換方便經(jīng)濟(jì)的目的，同時(shí)也延長(zhǎng)了整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。
　　目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)傳統(tǒng)偏心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)的抗震性能以及傳統(tǒng)耗能梁段非彈性變形特性的影響進(jìn)行了大量的研究

2、，而對(duì)帶可替換耗能梁段偏心支撐框架抗震性能的研究少之又少。因此，通過(guò)試驗(yàn)研究與有限元分析相結(jié)合的研究方法，探討了可替換獨(dú)立耗能梁段在單調(diào)荷載以及循環(huán)荷載作用下的力學(xué)性能，為下一步將其引入到偏心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)中做準(zhǔn)備。
　　具體研究?jī)?nèi)容如下：
　?。?）試件的截面尺寸以及長(zhǎng)度相同時(shí)，加勁肋間距對(duì)試件極限承載能力的影響并不大；試件的截面尺寸以及加勁肋間距相同時(shí)，隨著耗能梁段長(zhǎng)度的減小，試件的承載能力相應(yīng)增大；試件的長(zhǎng)度以及加勁肋

3、間距相同時(shí)，隨著截面尺寸的不斷增大，試件的承載能力也增大。（2）可替換耗能梁段的最大轉(zhuǎn)角均超過(guò)了0.08rad，符合規(guī)范要求，可替換耗能梁段具有良好的變形能力。（3）循環(huán)荷載作用下，試件開始屈服后，滯回曲線彎曲，滯回環(huán)的面積逐漸增大，結(jié)構(gòu)的殘余變形增大，剛度有所下降。隨著屈服后梁段荷載的不斷增大，滯回曲線逐漸穩(wěn)定，耗能作用良好。（4）可替換耗能梁段破壞時(shí)，翼緣端部應(yīng)力最大并出現(xiàn)屈曲，從兩端到中部的應(yīng)力逐漸減小，基本對(duì)稱；腹板大部分進(jìn)入塑