柔性支撐風(fēng)機(jī)傳動鏈動態(tài)特性研究.pdf

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，可以將其分為傳動鏈及其支撐部分，傳動鏈包括葉輪、主軸、增速箱和發(fā)電機(jī)等，支撐部分主要為機(jī)艙和塔筒。為了獲得高空風(fēng)力資源，風(fēng)機(jī)塔筒高度大多在100m左右，在變風(fēng)向與變載荷等惡劣工況下，塔筒的柔性使得風(fēng)機(jī)傳動鏈?zhǔn)芰ψ冃螐?fù)雜，成為風(fēng)機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)。因此對風(fēng)機(jī)傳動鏈在柔性支撐下的動態(tài)特性展開研究具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
　　本研究主要內(nèi)容包括：①對風(fēng)機(jī)傳動鏈的基本構(gòu)成與傳動原理進(jìn)行分析，依據(jù)各

2、部件間相互連接關(guān)系，建立風(fēng)機(jī)傳動鏈基于柔性支撐的拓?fù)潢P(guān)系圖；基于多體系統(tǒng)動力學(xué)理論，利用SIMPACK軟件建立基于柔性支撐的風(fēng)機(jī)傳動鏈剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型。②對柔性支撐下風(fēng)機(jī)傳動鏈的固有特性進(jìn)行分析，得到系統(tǒng)固有頻率和振型，根據(jù)傳動鏈基頻驗(yàn)證法對仿真結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，在此基礎(chǔ)上利用Campbell圖和模態(tài)能量法對風(fēng)機(jī)傳動鏈的潛在共振特性進(jìn)行研究。③在考慮齒輪時(shí)變嚙合剛度、傳遞誤差等內(nèi)部激勵(lì)和風(fēng)載、發(fā)電機(jī)反饋力矩等外部激勵(lì)下，對風(fēng)機(jī)傳動鏈動態(tài)響