一種基于Labwindows-cvi的自動測試系統(tǒng)軟件設計.pdf

1、航空領域的迅速發(fā)展使空中交通安全隱患日益嚴重,為了解決該問題,航空領域越來越重視對TCAS(Traffic Collision Avoidance System,交通警戒防撞系統(tǒng))的研究,而相應的測試設備也成為重要研究對象。TCAS設備的指標和功能隨著空中交通密度的增加不斷增強,這也給相應的測試設備的研發(fā)帶來了未知的挑戰(zhàn)。
　　本文所寫的 TCAS自動測試系統(tǒng)是在已滿足功能和指標設計要求的原測試系統(tǒng)的基礎上,修改測試過程并進一步完

2、善和提高測試系統(tǒng)的功能。本系統(tǒng)增加了對臨近空域的實際環(huán)境模擬,并通過LAN接口完成對S模式應答機的自動測試項目,且改善了原測試系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)處理功能,達到對原系統(tǒng)改進的目的。
　　本論文先從 TCAS自動測試系統(tǒng)的研究背景出發(fā),論述測試系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和實用價值;結合 TCAS被測設備的工作原理分析自動測試系統(tǒng)的需求,進而提出自動測試軟件的總體設計框架,并對所采用的軟件開發(fā)平臺和技術進行說明;然后由測試分機的軟件設計出發(fā),從被測設備的

3、角度詳細論述自動測試系統(tǒng)的測試項目、測試目的和測試方法;接著重點對自動測試系統(tǒng)中所改進的動態(tài)空域環(huán)境的模擬進行解說;然后對如何提高對測試過程中的數(shù)據(jù)處理進行研究;最后,對設計和調試中出現(xiàn)的問題進行講解,作為經(jīng)驗積累。
　　本論文主要對自動測試系統(tǒng)的測試流程、動態(tài)目標模擬以及數(shù)據(jù)處理進行了設計和驗證。在測試流程上,采用自動測試過程對收發(fā)主機和 S模式應答機進行測試;在動態(tài)目標模擬上,采用多線程完成對多個動態(tài)參數(shù)的更新和模擬,并利用目