耐磨鋼在漿體輸送中腐蝕磨損機理的研究.pdf

1、本文通過與某碳素結(jié)構(gòu)鋼做對比，研究了某馬氏體耐磨鋼在含高濃度石英砂的3.5wt％NaCl漿體中的腐蝕磨損行為。首先通過將現(xiàn)場的磨蝕試驗數(shù)據(jù)與實驗室數(shù)據(jù)作對比，驗證了實驗方案的可行性。并通過改變漿體的腐蝕環(huán)境和流動速率，研究了兩種鋼磨蝕率和磨蝕形貌的變化，并分析了腐蝕磨損的交互作用。隨著pH的降低，腐蝕環(huán)境惡化，兩種鋼的磨蝕率都增加。耐磨鋼的相對磨蝕率分別為47.18%、57.48%、60.06%，這是由于耐磨鋼耐腐蝕性較弱。從形貌上看，

2、耐磨鋼依次為：犁削小坑、磨蝕坑和更多磨蝕坑，坑的直徑為50μm左右。對比鋼的形貌依次為：大量擠出棱和小坑；磨蝕坑，平均直徑為80μm左右；磨蝕坑消失，出現(xiàn)均勻磨蝕。隨著速率的變化，兩種鋼的磨蝕率均增加，耐磨鋼的相對磨蝕率卻先降低后增加。從磨蝕形貌上看，耐磨鋼依次為：沒有磨蝕坑，部分完好；出現(xiàn)磨蝕坑，直徑50μm左右；大量磨蝕坑，平均直徑90μm左右。對比鋼分別為：少量磨蝕坑，平均直徑50μm左右；較多磨蝕坑，平均直徑90μm左右；磨蝕坑

3、消失，出現(xiàn)20μm到80μm左右的微裂紋。在酸性、中性和堿性條件下，兩種鋼的交互作用量均為正值，說明腐蝕和磨損相互促進(jìn)；純磨損分量均占有最大比例，說明磨蝕以磨損為主。耐磨鋼的磨蝕率都比較低，說明在以磨損為主的磨蝕體系下，雖然實驗鋼的耐腐蝕性比對比鋼稍弱，由于硬度高，耐磨性好，仍舊表現(xiàn)出更好的耐腐蝕磨損性能。酸性條件下，兩種鋼的交互作用量卻略有下降，這與腐蝕磨損相互促進(jìn)的正交互作用相矛盾；進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，酸性條件下的漿體溫度比中性條件下下