MW級風電機組變槳系統(tǒng)動力學及結(jié)構(gòu)仿真分析.pdf

1、變槳系統(tǒng)是水平軸風力發(fā)電機組的重要組成部分,主要功能是通過調(diào)節(jié)槳距角進行功率調(diào)節(jié)。為了研究風力發(fā)電機組變槳系統(tǒng)的工作性能和安全性能,論文運用多體動力學方法對風力發(fā)電機變槳時的動態(tài)特性進行了仿真分析,同時對變槳系統(tǒng)進行了結(jié)構(gòu)有限元分析和疲勞分析。論文的研究方法為風力發(fā)電機組變槳系統(tǒng)的設(shè)計與校核提供了依據(jù),具有一定的工程實用價值。
　　論文的主要研究內(nèi)容如下:
　?、傺芯苛孙L力發(fā)電機組在變槳時的氣動理論,闡述了MW級風力發(fā)電機組

2、變槳系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與作用。
　?、谝罁?jù)德國勞埃德船級社(GL)認證規(guī)范繪制風力發(fā)電機整機及變槳系統(tǒng)的拓撲圖,根據(jù)拓撲圖在SIMPACK中建立了變槳系統(tǒng)及整機動力學模型;建立自動變槳控制模型;依據(jù) IEC規(guī)定建立了變槳仿真時的風模型;建立了整機在變槳工況下的氣-彈-控聯(lián)合仿真模型,進行了時域分析。時域分析中分析了變槳過程中的槳距角變化、功率曲線變化和葉根處力和力矩的變化曲線。
　?、垡罁?jù)風力發(fā)電機組變槳系統(tǒng)的受力特點,提出了用僅