MW級(jí)雙饋風(fēng)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)的優(yōu)化及仿真.pdf

1、能源、環(huán)境是當(dāng)今人類生存和發(fā)展所要解決的緊迫問(wèn)題，風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，已經(jīng)受到世界各國(guó)的高度重視。本課題以MW級(jí)雙饋發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)為研究背景，重點(diǎn)對(duì)偏航控制系統(tǒng)對(duì)最大風(fēng)能捕獲率問(wèn)題進(jìn)行研究。
　　 針對(duì)雙饋?zhàn)兯俸泐l風(fēng)力發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，為了獲取更多的風(fēng)能，本文通過(guò)改善偏航控制系統(tǒng)，來(lái)提高風(fēng)力機(jī)的發(fā)電效率。由于偏航控制系統(tǒng)中的風(fēng)向傳感器位于下風(fēng)向，受到紊流等各種不利因素的影響，且自身的測(cè)向精度也存在不足，導(dǎo)致對(duì)風(fēng)精度不

2、高，而且當(dāng)對(duì)風(fēng)精度在±150之內(nèi)時(shí)，風(fēng)向標(biāo)傳感器不能檢測(cè)到實(shí)際的風(fēng)向，進(jìn)而降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率。針對(duì)以上問(wèn)題，本課題提出了一種基于風(fēng)向變化的偏航控制系統(tǒng)的優(yōu)化策略，快速調(diào)節(jié)機(jī)艙的偏轉(zhuǎn)角度，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪法線方向與變化的風(fēng)向始終保持一致，從而提高機(jī)組的發(fā)電效率，完成對(duì)偏航控制系統(tǒng)的優(yōu)化。
　　 文章首先對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的偏航控制系統(tǒng)進(jìn)行研究，分析了影響偏航控制的因素，介紹了偏航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，指出風(fēng)向標(biāo)傳感器存在的問(wèn)題；