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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,長江水道航運(yùn)日益繁忙,船用無線電設(shè)備成為船舶標(biāo)配,為航道安全作出了很大的貢獻(xiàn),但是也出現(xiàn)了很多問題,如:違法使用大功率電臺、廣播反動言論、侮辱漫罵攻擊性言論或者長時間占用安全救援頻道等,對長江水上無線電管理帶來很大的難度。長江干線甚高頻無線電監(jiān)測系統(tǒng)就是為了解決這些問題而建立的。在本論文中,主要解決該系統(tǒng)的各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信問題。
在論文中,通過對無線電監(jiān)測系統(tǒng)使用環(huán)境進(jìn)行分析,設(shè)計了各子系統(tǒng)之間采
2、取中心管理以及自組網(wǎng)相結(jié)合的方式運(yùn)行的通信模塊。監(jiān)測站、顯示終端都?xì)w屬于一個中心服務(wù)器進(jìn)行管理;單個移動監(jiān)測站的監(jiān)測設(shè)備及其顯示終端亦可通過P2P方式實(shí)現(xiàn)自組網(wǎng)。在監(jiān)測站、顯示終端之間采用《無線電監(jiān)測網(wǎng)傳輸協(xié)議》規(guī)范定義的協(xié)議進(jìn)行通信,而監(jiān)測站與中心服務(wù)器、顯示終端與中心服務(wù)器之間采取的是通過面向服務(wù)架構(gòu)的WCF框架進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
本論文解決了無線電監(jiān)測系統(tǒng)的各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信問題。這使得監(jiān)測站能夠被集中管理,監(jiān)測站狀態(tài)實(shí)
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