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文檔簡介
1、隨著礦井開采深度的增加,深部高應力軟巖巷道受各種因素的影響,變形越來越劇烈,破壞嚴重,其支護問題越來越突出。本文通過理論分析,數(shù)值模擬,現(xiàn)場試驗等方式對朱集東礦-885軌道大巷進行研究,得出以下結論:
?。?)朱集東礦-885軌道大巷具有大變形流變性、巷內(nèi)支護嚴重破壞以及巷道圍巖破碎的特征,是典型的深部高應力軟巖巷道。造成其壞的原因為:巷道圍巖應力場復雜、支護結構不合理、巷道圍巖的物理及力學特性以及受采動的影響;
?。?
2、)通過理論分析及數(shù)值模擬可知:深部高應力軟巖巷道的變形與巷道支護阻力,圍巖巖性,受力狀態(tài)以及支護方式有關;在高應力的作用下,從軟巖巷道開挖后的10天到70天,巷道頂?shù)装逦灰齐S時間呈現(xiàn)線性逐漸增大趨勢,巷道的圍巖破碎區(qū)域也隨之不斷向深部延伸;
?。?)通過對三種卸壓方案模擬分析,側下角卸壓最合理。方案三對減小底板的效果比較明顯,同時,相對于無卸壓條件下,幫部位移量減少36%,底鼓量減少46%;
?。?)朱集東礦-885軌道
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