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1、隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,在航空、船舶、汽車等行業(yè)中,自由曲面零件的大量應(yīng)用對(duì)測(cè)量技術(shù)提出了更高的要求。高性能在機(jī)跟蹤掃描測(cè)量機(jī)床在高效率高精度測(cè)量中有廣泛應(yīng)用,其測(cè)量精度受測(cè)頭偏移量控制跟蹤性能的影響,為提高其控制性能,需要工程技術(shù)人員進(jìn)行深入研究。因此展開(kāi)對(duì)在機(jī)接觸式測(cè)量機(jī)床伺服系統(tǒng)具體建模分析和響應(yīng)過(guò)程仿真的研究有重要意義。
本文基于在機(jī)接觸式掃描測(cè)量機(jī)床,分析其進(jìn)給機(jī)構(gòu)的特性,從接觸剛度、軸向剛度、滑動(dòng)和滾動(dòng)摩擦、傳動(dòng)間隙等
2、各方面分析其微觀動(dòng)態(tài),推導(dǎo)出接觸剛度、滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦與預(yù)緊力之間的關(guān)系。采用經(jīng)典控制方法對(duì)機(jī)床伺服系統(tǒng)電氣部分和機(jī)械部分進(jìn)行了建模,在此基礎(chǔ)上在MATLAB/Simulink環(huán)境下對(duì)該模型響應(yīng)特性和穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。分析了測(cè)量機(jī)床測(cè)頭的結(jié)構(gòu)和工作原理,采用模糊PID控制方法對(duì)其進(jìn)行控制研究。在MATLAB/Simulink環(huán)境下進(jìn)行了參數(shù)的設(shè)定、優(yōu)化和仿真實(shí)驗(yàn)。與傳統(tǒng)PID控制結(jié)果相比,提高了控制的穩(wěn)定性,使測(cè)量過(guò)程更加平穩(wěn)。在測(cè)量
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