A Study on Jointly Managed Inventory with Manufacturer as a Core Part.pdf

1、申請(qǐng)上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文以生產(chǎn)基地為核心的聯(lián)合庫存管理以生產(chǎn)基地為核心的聯(lián)合庫存管理院系：機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院工程領(lǐng)域：物流工程交大導(dǎo)師：張潔企業(yè)導(dǎo)師：陳潔工程碩士：牛穎學(xué)號(hào)：1090252048上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院2013年11月上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文目錄I以生產(chǎn)基地為核心的聯(lián)合庫存管理以生產(chǎn)基地為核心的聯(lián)合庫存管理摘要本文是對(duì)以生產(chǎn)基地為核心多級(jí)庫存管理方法的研究。首先，對(duì)M公司亞

2、太區(qū)醫(yī)療生產(chǎn)基地的客戶進(jìn)行分析，確定研究對(duì)象是一個(gè)包含制造商、分銷商、零售商及終端客戶的三級(jí)供應(yīng)鏈庫存模型。結(jié)合醫(yī)療生產(chǎn)基地所供應(yīng)產(chǎn)品的特點(diǎn)及生產(chǎn)組織形式，闡述了當(dāng)前采用了以需求預(yù)測為原動(dòng)力的“推”式的供應(yīng)鏈模式。通過對(duì)需求預(yù)測準(zhǔn)確率的分析確定了需求信息扭曲導(dǎo)致了當(dāng)前低庫存周轉(zhuǎn)率和高呆滯庫存率。然后，繪制當(dāng)前供應(yīng)鏈庫存結(jié)構(gòu)及倉庫點(diǎn)的模型，鎖定了分散式的庫存管理策略是導(dǎo)致需求信息扭曲的根本原因，同時(shí)信息系統(tǒng)不完善、低效率的信息傳遞，缺少有

3、效的溝通渠道及標(biāo)準(zhǔn)流程又加劇了信息的扭曲程度。本文基于對(duì)根本原因的具體分析提出了通過建立數(shù)據(jù)共享平臺(tái)應(yīng)用聯(lián)合庫存管理策略，加強(qiáng)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的信息共享和協(xié)作，把庫存管理轉(zhuǎn)化為連接企業(yè)間的紐帶和橋梁，實(shí)施以生產(chǎn)基地為核心的聯(lián)合管理策略。通過建立GDMR數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了信息在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的及時(shí)、有效的傳遞，增強(qiáng)生產(chǎn)基地對(duì)下游分銷網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)有效需求信息的整合。同時(shí)為了盡可能的消除理性及非理性的需求信息的扭曲，通過系統(tǒng)基于歷史需求的統(tǒng)計(jì)函數(shù)計(jì)算