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1、50萬噸聚乙烯廠包裝車間中感性負(fù)荷較多,在生產(chǎn)運(yùn)行過程中會產(chǎn)生大量的無功功率,其降低了系統(tǒng)的功率因數(shù),增加了線路上的電能損耗及電壓損失,降低了供配電裝置的容量利用率,這在影響供電質(zhì)量的同時(shí)也增加了運(yùn)行成本。因此,對車間電網(wǎng)進(jìn)行無功補(bǔ)償裝置的研究與設(shè)計(jì)具有重要的實(shí)際意義。
本文針對車間電網(wǎng)功率因數(shù)低、供電質(zhì)量差的問題,提出了采用TCR+TSC型補(bǔ)償裝置對低壓母線進(jìn)行集中補(bǔ)償?shù)姆桨浮J紫仍O(shè)計(jì)了裝置的主電路,并確定了其結(jié)構(gòu)及參數(shù);然
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