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文檔簡介
1、中國作為世界上能源消費大國,能源消耗量巨大,電能尤為甚至。電能的主要來源有火力發(fā)電,水力發(fā)電和風力發(fā)電,其中風力發(fā)電有著安全、環(huán)保等明顯優(yōu)勢,具有良好的發(fā)展前景。海上風力發(fā)電作為一種新型風力發(fā)電模式,相比其它發(fā)電模式,能夠產(chǎn)出更高效、穩(wěn)定的電量。現(xiàn)階段針對海上風力發(fā)電機的研究范圍越來越廣泛,研究內(nèi)容也越來越深入。然而,對于這一新型發(fā)電模式,卻存在發(fā)電機組運行監(jiān)測難度大的問題。因此,本文提出將無線傳感器網(wǎng)絡應用于海上風力發(fā)電機組實時監(jiān)測的
2、這一課題,采用改進的無標度網(wǎng)格模型,利用馬爾可夫鏈計算出改進的無標度網(wǎng)格的度分布,最后利用matlab仿真結果證明改進的無標度網(wǎng)絡可以減緩節(jié)點的增長速度。本文的主要研究內(nèi)容如下:
首先,分析了海上風力發(fā)電機的運行環(huán)境和監(jiān)控特點,構造出基于無線傳感器網(wǎng)絡的海上風力發(fā)電機監(jiān)控模型。然后針對實際檢測環(huán)境,提出添加阻尼系數(shù)的Hertz模型,用于模擬風機高速運行產(chǎn)生很大徑向力的情況。接著基于單節(jié)點數(shù)據(jù)融合算法,提出一種應用于風機監(jiān)測網(wǎng)絡
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