2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、本文總結(jié)了歷年來國內(nèi)外救生艙的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有產(chǎn)品的性能,根據(jù)相關(guān)知識提出并完成新型救生艙的設(shè)計(jì),并通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚摲治鰧壬撨M(jìn)行了計(jì)算與驗(yàn)證。根據(jù)礦井下的真實(shí)環(huán)境條件,利用有限元和力學(xué)理論對救生艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真模擬,包括靜力學(xué)、瞬時(shí)動(dòng)力學(xué)分析以及熱防護(hù)性能的分析。運(yùn)用Pro/E軟件建立參數(shù)化模型,利用HyperMesh對模型進(jìn)行幾何清理和網(wǎng)格劃分,并結(jié)合ANSYS多個(gè)模塊對救生艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多方面的分析,為新型救生艙結(jié)構(gòu)的可靠性提供了依據(jù)。

2、主要內(nèi)容包括:
  (1)分析現(xiàn)有救生艙的缺點(diǎn)和不足,利用TRIZ發(fā)明問題解決理論,提出新型救生艙的設(shè)計(jì)方案,并結(jié)合理論計(jì)算完成初步設(shè)計(jì)方案,利用ANSYSWorkbench對救生艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜態(tài)剛度與強(qiáng)度的分析。通過靜力學(xué)分析獲得了該結(jié)構(gòu)的最大等效應(yīng)力云圖、變形云圖,然后對結(jié)果進(jìn)行了分析與評價(jià),得出艙體在受0.6MPa壓力時(shí)的最大變形量發(fā)生處和最大等效應(yīng)力集中處,為后續(xù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)中的參數(shù)設(shè)置提供依據(jù)。
  (2)在靜力學(xué)分析

3、的基礎(chǔ)上對救生艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化分析。利用ANSYSWorkbench的DesignExploration模塊,分析了不同參數(shù)對救生艙結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力的影響,為救生艙結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)。對救生艙結(jié)構(gòu)的尺寸進(jìn)行了初步優(yōu)化,并且對比了優(yōu)化前后救生艙結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度。
  (3)對救生艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗沖擊性能分析。利用AUTODYN對礦下瓦斯爆炸對艙體的影響進(jìn)行數(shù)值模擬分析,得出艙體受沖擊載荷時(shí)的壓力歷史曲線圖,并對艙體所受壓力歷史曲線進(jìn)行

4、簡化,然后在此基礎(chǔ)上利用LS-DYNA對救生艙的抗沖擊動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行分析,得出艙體在受沖擊載荷時(shí)艙體和外掛殼體的最大等效應(yīng)力、變形的大小,結(jié)果表明優(yōu)化后的艙體符合抗爆要求。
  (4)基于ANSYSWorkbench對救生艙進(jìn)行熱防護(hù)性能分析。提出艙體隔熱結(jié)構(gòu)并在理論上分析了救生艙結(jié)構(gòu)的隔熱方式,然后利用TransientThermal模塊對救生艙進(jìn)行106h的熱防護(hù)模擬仿真實(shí)驗(yàn),得到106h各部分隔熱性能云圖和曲線圖,對比分析了新

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