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文檔簡介
1、行人檢測已經(jīng)成為視覺監(jiān)控、汽車智能輔助駕駛、人體行為分析等領(lǐng)域的熱點研究方向。同時,該技術(shù)也廣泛應(yīng)用于災(zāi)難現(xiàn)場營救、泥石流預(yù)警等新興領(lǐng)域。近年來,研究人員通過結(jié)合經(jīng)典算子不斷提出適用于不同環(huán)境下的行人檢測方法,包括基于梯度方向的(Histograms of Oriented Gradients,HOG)特征算子、基于金字塔式梯度直方圖(Pyramid Histogram of Oriented Gradients,PHOG)特征算子、融
2、合多特征的方法等。以上的這些方法主要是基于機器學(xué)習(xí)的方法,通過提取圖像特征進(jìn)行訓(xùn)練和檢測。該方法主要分為樣本特征提取以及分類器設(shè)計兩個部分。特征提取主要是為了提取最能描述行人信息的特征,分類器的設(shè)計主要是為了使分類器實現(xiàn)快速、精確檢測的目的。
本文首先介紹和分析行人檢測技術(shù)的研究現(xiàn)狀以及研究難點,然后對當(dāng)前一些主要的特征提取方式和分類器進(jìn)行了概述,最后介紹了本文改進(jìn)的特征提取方法,本文的主要貢獻(xiàn)如下:
針對行人檢測中
3、檢測精確度和魯棒性不足的問題,提出一種基于局部差分二值模型(Local Difference Binary Pattern,LDBP)和局部二值模型(Local Binary Pattern,LBP)的特征融合方法。首先,對輸入圖像進(jìn)行二維離散Haar小波變換,得到不同頻率的四個子圖像(LL,LH,HL和HH);然后,對低頻部分子圖像提取LDBP特征,以及對其他三個高頻部分子圖像提取 LBP特征;其次,采用主成分分析法(PCA)分別對得
4、到的LDBP特征和LBP特征進(jìn)行降維;最后,融合降維后的LDBP特征和LBP特征對行人目標(biāo)進(jìn)行檢測。在INRIA數(shù)據(jù)集上采用支持向量機(SVM)進(jìn)行測試,實驗結(jié)果表明,該方法能有效地提高檢測精確度,且具有較好的魯棒性。
針對目前行人檢測中實時性不足的問題,提出了一種基于改進(jìn)的中心對稱局部鄰域二值模型(Improved Center-Symmetric Local Neighbor Binary Pattern,ICS-LNBP
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