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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)車用潤(rùn)滑油的用量及質(zhì)量都提出了新的要求,滿足低揮發(fā)度、高粘度、良好的溫性流動(dòng)性、良好的抗氧化性、及低硫、低磷添加劑的潤(rùn)滑油成為未來(lái)需要研究的重點(diǎn)。
潤(rùn)滑油加氫屬于石油化工裝置中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié),其原料油為常減壓裝置的減四線油。盤錦潤(rùn)滑油加氫裝置的主要產(chǎn)品為變壓器油基礎(chǔ)油、冷凍機(jī)油基礎(chǔ)油和橡膠填充油基礎(chǔ)油,副產(chǎn)品是粗石腦油、煤油、柴油和瓦斯氣。隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),控制系統(tǒng)的落后和控制設(shè)備的老化制約裝
2、置的優(yōu)化發(fā)展。
在潤(rùn)滑油加氫裝置中,原有控制多以簡(jiǎn)單回路PID控制為主,經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)運(yùn)行發(fā)現(xiàn),裝置中的控制平穩(wěn)性不足,偏差相對(duì)較大,柴油凝點(diǎn)不好控制,各個(gè)側(cè)線分離精度不能很好的保證。塔底液位計(jì)的讀數(shù)經(jīng)常不準(zhǔn)確。
本文應(yīng)用現(xiàn)代儀表控制技術(shù)對(duì)潤(rùn)滑油加氫裝置進(jìn)行改造,首先分析了潤(rùn)滑油加氫裝置工藝過(guò)程及其控制系統(tǒng)的發(fā)展,針對(duì)原裝置存在的問(wèn)題,提出自動(dòng)化改造方案。在改進(jìn)包括DCS系統(tǒng)在內(nèi)的自動(dòng)化儀表系統(tǒng)的同時(shí),對(duì)原有的儀表化
3、工控制方案進(jìn)行改進(jìn),在原有的單回路控制基礎(chǔ)上輔以串級(jí)控制,并利用分散控制系統(tǒng)所提供的強(qiáng)大運(yùn)算控制能力,加入先進(jìn)控制算法借以提高整套系統(tǒng)的控制效率,從而達(dá)到提高裝置效益的目的。在檢測(cè)儀表方面,大量選用國(guó)外成熟儀表,以提高系統(tǒng)的可靠性及測(cè)量精度。在減壓塔底部由于溫度過(guò)高,施工環(huán)境狹小而帶來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)儀表使用中的技術(shù)困難,通過(guò)選型及測(cè)量方案優(yōu)化設(shè)計(jì)加以解決。
最后,對(duì)改造后實(shí)際裝置的工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,通過(guò)對(duì)工藝數(shù)據(jù)的分析可知裝置的期望產(chǎn)
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