電液比例閥PWM驅動關鍵技術研究及應用.pdf

1、電液比例閥是電液控制系統(tǒng)重要的結構部件之一,是電子控制與液壓控制的接口元件。通過PWM驅動電路,可以十分方便地對各種輸入、輸出信號進行運算和處理,進而實現復雜的控制功能。在電液比例閥PWM驅動電路中,比例閥作為感性負載,同時由于電子器件固有參數及走線漏電感的影響,使得電液比例閥在PWM驅動過程中產生大量的毛刺,嚴重惡化了比例閥驅動器工作的周邊環(huán)境。另外,比例閥的供電電源也是驅動電路的主要干擾源。通常的做法是采用直流穩(wěn)壓電源供電,這使得系

2、統(tǒng)的成本增加。
　　首先,介紹了電液比例閥及其驅動技術的產生發(fā)展和結構分類。重點闡述了電液比例閥的核心部件——比例電磁鐵轉換器的工作原理及驅動原理。
　　其次,論文詳細了論述了電液比例閥 PWM驅動 EMI產生的根本原因及其影響。結合傳統(tǒng)的EMI抑制電路,通過對MOSFET工作過程的深入分析,改變MOSFET柵極的驅動電阻,使比例閥調節(jié)脈沖具有一定的斜坡陡度,從而改善了比例閥驅動電路產生的毛刺問題。
　　再次,分析供電

3、電壓對比例閥PWM驅動電路的影響,通過對驅動電路建立閉環(huán)控制從而節(jié)省了穩(wěn)壓電源,確保系統(tǒng)對電源擾動的抑制。在輸入信號為階躍信號和加入電源擾動的情況下進行仿真分析,結果顯示系統(tǒng)輸出能夠很好的跟蹤輸入信號,具有很好的動態(tài)和靜態(tài)特性,能夠很好的滿足電液比例閥的驅動性能需求。
　　最后,設計了電液比例閥PWM驅動器,給出了具體的硬件電路和軟件設計。通過液壓絞車調速實驗臺對驅動器進行測試,結果表明,文章研究的 EMI干擾技術能夠很好的解決驅