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文檔簡介
1、隨著社會的發(fā)展、科技的進步,我國的公路建設飛速發(fā)展,其中高等級公路通車里程逐年增加,已接近12萬公里。與此同時大交通流量和重載交通對路面的損壞愈發(fā)嚴重。大量的研究表明,現在最有效、最經濟的維修養(yǎng)護手段就是改性乳化瀝青稀漿封層技術,具有節(jié)省能源/資源、保護環(huán)境、改善施工條件、快開放交通等優(yōu)點。改性乳化瀝青由基質瀝青、乳化劑和改性劑共同組成,然而改性劑是起決定作用的,實際應用中以美德維實偉克陽離子丁苯膠乳為代表,其能較好的改善瀝青的高溫和低
2、溫性能。
經過對改性機理的分析,本文以苯乙烯、丁二烯為共聚單體,通過熱法乳聚合成了高溫丁苯膠乳;并通過控制投料的順序與間隔時間,獲得了核殼結構的丁苯膠乳;為了提高膠乳的粘接性能和機械穩(wěn)定性,通過添加羧基單體(丙烯酸和甲基丙烯酸甲酯),合成了羧基丁苯膠乳。實驗中研究了反應溫度、反應時間、單體配比、乳化劑的用量、羧基單體的用量等對膠乳性能產生影響的因素。實驗結果表明,反應溫度60℃、反應12h、St∶Bd=25∶75、單體∶水=1
3、∶1、以過硫酸鉀為引發(fā)劑,以1.5份硬脂酸鈉(質量份)與4.0份歧化松香酸鉀復配溶液為乳化劑,得到的膠乳的綜合性能較好。
用陰離子膠乳制備了陰離子改性乳化瀝青,研究并確定了制備工藝∶油水比60∶40;陰離子乳化劑用量為總量的2%;乳化時膠乳溫度60℃~70℃,瀝青130℃~140℃;膠乳在乳化機中3000r/min,乳化1min;加入熱瀝青后,5000r/min乳化5min。
近年來,隨著對改性乳化瀝青研究的深入,發(fā)
4、現陽離子瀝青乳化劑比陰離子乳化劑制備的改性乳化瀝青的綜合性能更好,實驗室試用了兩種陽離子乳化劑對膠乳進行電性調整,實驗結果表明:美德維實偉克陽離子乳化劑MQK與陰離子膠乳的配伍性較1831要好。以MQK制備的改性乳化瀝青的乳液均勻、穩(wěn)定,其蒸發(fā)殘留物的三大指標均符合使用要求。當膠乳用量為3%時,所有膠乳的改性數據都接近技術要求,其中1227批次的膠乳與維實偉克膠乳更接近,它的用量為5%時,軟化點超過60℃,顯著的改善了瀝青的高溫性能。對
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