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文檔簡介
1、飛灰含碳量對鍋爐機(jī)組燃燒效率和機(jī)組總體性能至關(guān)重要,但其特性十分復(fù)雜,受到如鍋爐負(fù)荷、一次風(fēng)總風(fēng)壓、二次風(fēng)總風(fēng)壓等多種因素的影響,難以用公式進(jìn)行估算。一般采用實際測試方法加以確定,并由預(yù)測結(jié)果探索出降低飛灰含碳量的辦法。由于運(yùn)行數(shù)據(jù)龐大,預(yù)測工況有限,各參數(shù)對鍋爐的燃燒特性存在影響,且相互疊加,導(dǎo)致數(shù)據(jù)分析困難。因此,需要建立飛灰含碳量與各運(yùn)行參數(shù)之間的關(guān)系用于指導(dǎo)鍋爐的優(yōu)化運(yùn)行。
本文研究了偏最小二乘法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的計算過程,
2、以火電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),找出影響飛灰含碳量的各個變量,對各個變量進(jìn)行具體分析,去掉對飛灰含碳量影響可以忽略的變量。根據(jù)現(xiàn)場運(yùn)行數(shù)據(jù)篩選用以建模的最優(yōu)數(shù)據(jù)?;谄钚《朔ㄅc神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合研發(fā)了飛灰含碳量的預(yù)測模型,用Matlab語言編寫了相關(guān)計算程序;對所選數(shù)據(jù)進(jìn)行飛灰含碳量預(yù)測,和實際運(yùn)行飛灰含碳量的數(shù)值進(jìn)行比較,所建模型預(yù)測準(zhǔn)確。用檢驗數(shù)據(jù)驗證了所建模型的準(zhǔn)確性和精確性。研究結(jié)果表明,用偏最小二乘法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的預(yù)測模型預(yù)測飛灰含
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