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文檔簡介
1、電池充電調節(jié)器(Battery Charge Regulator, BCR)作為母線至蓄電池的充電通路,性能優(yōu)劣直接影響蓄電池使用壽命,是衛(wèi)星電源系統(tǒng)重要部件。本課題旨在設計一款滿足指標要求的非隔離、高效率、降壓型的寬范圍輸出電壓電池充電調節(jié)器。
本文對各種常用的電池充電調節(jié)器拓撲做了分析比較,并根據(jù)效率、體積、電流紋波等要求,最終選擇耦合電感Superbuck變換器作為電池充電調節(jié)器的主拓撲。在分析了耦合電感Superbuc
2、k變換器工作原理后,得到耦合電感的零輸入紋波條件,推導出系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù);通過兩個簡單的假設條件,得到選取阻尼參數(shù)的限制條件,以避免右半平面零點的出現(xiàn),并通過Bode圖驗證。根據(jù)先恒流后恒壓的充電控制策略,選擇平均電流控制模式作為變換器控制方式,在恒流充電階段,僅電流內(nèi)環(huán)工作,控制平均電感電流,使變換器工作在電流源狀態(tài);恒壓充電階段,利用平均電流模式的雙環(huán)控制特點,使變換器工作在電壓源狀態(tài)。并設計了模式轉換電路。為了得到較高的穩(wěn)定性和動
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