哈爾濱中東鐵路時期民用建筑保護性開發(fā)研究.pdf

1、哈爾濱是一座深受俄式文化影響而形成的現(xiàn)代化新興城市，因其獨特的地域特征和復雜的歷史背景，構成了其特殊的發(fā)展歷程。哈爾濱中東鐵路時期的民用建筑，在城市的形成發(fā)展中占據(jù)了重要的位置，是城市歷史及文化的重要組成部分。從建筑使用性質上，民用建筑是居住建筑的一個重要分支，是研究城市發(fā)展歷史的重要內容，具有極高的研究價值。它的建造，主要是當時沙皇俄國為滿足修建中東鐵路的員工生活需要，所建造的單體住宅或聯(lián)戶式的住宅，是具有濃厚俄式文化內涵的民用建筑。

2、住宅主要采用了花園式的平面布局，獨特俄式民族藝術風格的建筑外觀造型。除了滿足基本的生活生存需求外，還體現(xiàn)了一種對舒適的居住環(huán)境和個性化的建筑形象的文化追求。哈爾濱中東鐵路時期民用建筑主要以單體建筑或一定規(guī)模的片區(qū)居住區(qū)形式存在，并且很好的與建筑周邊的自然環(huán)境、人文環(huán)境相融合。構成了具有鮮明俄式建筑風格的哈爾濱城市風貌，是不可多得的“歷史文物”。其建筑本身風格多樣化，室內裝飾極具民族特色，典型俄式家具樣式，充分展示了19世紀20世紀初期沙

3、皇俄國民族的審美喜好和生活方式，更充分說明了中東鐵路時期西方列強對中國社會的影響。但由于哈爾濱中東鐵路時期的民用建筑系統(tǒng)研究較少，所以本文從對哈爾濱市現(xiàn)有中東鐵路時期民用建筑進行實地考察，首先明確對民用建筑的保護性研究理論及開發(fā)原則，并對哈爾濱中東鐵路時期民用建筑的形成，歷史演變因素、街區(qū)現(xiàn)狀進行總結、歸納。主要包括其時代背景、修建成因、建筑布局、室內外空間組成、結構技術和裝飾樣式、主要分布地理位置及周邊環(huán)境發(fā)展等。在大量實地調研基礎上