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1、仿生足式機(jī)器人以其良好的動(dòng)態(tài)性能、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力,在野外復(fù)雜多變的環(huán)境中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛研究的熱點(diǎn),一大批典型的足式機(jī)器人樣機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。然而,這些機(jī)器人回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)多數(shù)采用剛性驅(qū)動(dòng),較大的能耗及觸地沖擊使得機(jī)器人在中高速動(dòng)步態(tài)跳躍運(yùn)動(dòng)中受到了極大的限制。因此,針對(duì)單個(gè)回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)引入柔性元素,研究其對(duì)機(jī)器人跳躍運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)特性的影響具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本課題來(lái)源于國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)先進(jìn)制造
2、技術(shù)領(lǐng)域“高性能四足仿生機(jī)器人”主題項(xiàng)目(2011AA040701)。以單腿機(jī)器人作為研究對(duì)象,在髖關(guān)節(jié)引入扭簧,基于動(dòng)力學(xué)方程,利用龐加萊映射及不動(dòng)點(diǎn)分析理論,通過(guò)對(duì)柔性關(guān)節(jié)被動(dòng)及主動(dòng)控制的研究,揭示了柔性元素的引入對(duì)機(jī)器人跳躍運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)特性的影響規(guī)律。
首先,建立了具有柔性回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的單腿機(jī)器人簡(jiǎn)化的動(dòng)力學(xué)模型,推導(dǎo)了機(jī)器人跳躍運(yùn)動(dòng)各狀態(tài)相的動(dòng)力學(xué)方程,并建立龐加萊映射。針對(duì)被動(dòng)狀態(tài)下的跳躍運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了不動(dòng)點(diǎn)的搜索,獲得了準(zhǔn)周期
3、解,并進(jìn)行了穩(wěn)定性分析。同時(shí),通過(guò)與剛性回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)機(jī)器人等效SLIP模型動(dòng)態(tài)特性的對(duì)比,得出了柔性回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的引入對(duì)機(jī)器人被動(dòng)狀態(tài)下跳躍運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的影響規(guī)律。
其次,針對(duì)引入柔性回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)后機(jī)器人穩(wěn)定性變差的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了基于騰空相逆動(dòng)力學(xué)的控制方法,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了單腿機(jī)器人周期跳躍運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定不動(dòng)點(diǎn)的搜索,獲得了其分布圖。針對(duì)一個(gè)典型的不動(dòng)點(diǎn)進(jìn)行了穩(wěn)定性分析,并建立能量消耗評(píng)價(jià)函數(shù),對(duì)該點(diǎn)進(jìn)行能耗分析,并分析扭簧在能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中起的作
4、用。同時(shí)改變扭簧剛度,繪制不動(dòng)點(diǎn)能耗與扭簧剛度的關(guān)系圖,通過(guò)分析對(duì)比,得出扭簧剛度變化對(duì)機(jī)器人跳躍運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)特性的影響規(guī)律。
最后,在Adams環(huán)境下建立了單腿機(jī)器人的虛擬樣機(jī),設(shè)計(jì)了機(jī)器人的起步控制策略,針對(duì)仿真模型與理論模型的差異,對(duì)柔性關(guān)節(jié)主動(dòng)控制方法進(jìn)行了改進(jìn)?;贛atlab和Adams聯(lián)合仿真平臺(tái),進(jìn)行了單腿機(jī)器人穩(wěn)定跳躍仿真實(shí)驗(yàn),指出了扭簧在機(jī)器人跳躍運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)變中的作用,驗(yàn)證了主動(dòng)控制方法的有效性及理論分析結(jié)果的
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