山東沿海建筑工程質量調研及對策研究.pdf

1、混凝土結構以其優(yōu)越的性能被廣泛地應用于土木工程（如建筑、水利設施、港口工程和交通土建工程等）的各個領域。隨著服役時間的增加，混凝土所面臨的耐久性問題也越來越突出，因此有必要對已建（在建）重大混凝土結構工程的質量狀況做進一步調查，為混凝土結構剩余壽命以及預期壽命提供實際依據(jù)。
　　 本課題通過對山東沿海地區(qū)混凝土工程建設質量調研，分析了沿海地區(qū)建設工程的實際質量狀況并相應的提出了質量對策，主要進行了以下工作:
　　 1.通

2、過對棧橋的實際調查和檢測，分析了棧橋的建設、維修情況，當前的耐久性現(xiàn)狀，如鋼筋銹蝕、混凝土保護層損傷、混凝土回彈強度、混凝土構件的表面裂縫。另外還對日照港某碼頭部分混凝土構件進行了外觀調研，如混凝土保護層的脫落、開裂，鋼筋的銹蝕、露筋;用化學分析的方法測定了混凝土中引起鋼筋銹蝕的氯離子含量。
　　 2.利用混凝土的回彈、保護層厚度以及超聲檢測等方法實際分析了青島海底隧道（薛家島段和接線段）的實際質量狀況，并對海底隧道的耐久性進行

3、了分析。
　　 3.通過對民用建筑剪力墻和柱的實際檢測分析可知，混凝土的回彈波動值較小，混凝土保護層厚度偏差符合耐久性設計的基本要求;利用超聲回彈綜合分析法可知，剪力墻的混凝土均勻性比較好，底層、標準層、頂層的混凝土強度推定值分別占混凝土強度設計值的112.9％、121.2％、106.3％，說明混凝土的質量滿足設計要求。
　　 4.從配合比設計、原材料質量以及施工質量三方面研究了混凝土的質量對策，并從表面清理、局部修補、