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
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文檔簡(jiǎn)介
1、路燈作為城市照明中必不可少的公共基礎(chǔ)設(shè)施,與人們的日常生活和城市交通安全有著密不可分的聯(lián)系,路燈控制和管理水平的高低則是檢驗(yàn)一個(gè)城市現(xiàn)代文明的標(biāo)志。傳統(tǒng)的路燈開/關(guān)和巡檢方式已逐漸顯露出弊端,不但電能利用率低,且增添了不少人工巡檢和維護(hù)的麻煩,造成了能源和人力資源的過(guò)度浪費(fèi)。
本文針對(duì)目前大多數(shù)城市對(duì)路燈照明控制和管理水平的不足,在日益發(fā)展的無(wú)線通信技術(shù)趨勢(shì)下,設(shè)計(jì)了一套路燈無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要分為三層,分別是具有人機(jī)交互
2、界面功能的路燈管理中心、匯聚路燈節(jié)點(diǎn)信息和發(fā)送路燈控制命令的路燈監(jiān)控子站以及采集路燈節(jié)點(diǎn)信息的路燈控制終端。采用GPRS通信和ZigBee短距離無(wú)線通信相結(jié)合的技術(shù)手段,取代了傳統(tǒng)的有線傳輸。其中,路燈管理中心和路燈監(jiān)控子站之間的通信采用GPRS技術(shù),具有覆蓋范圍廣、傳輸速率高的特點(diǎn),且能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程異地操作;路燈監(jiān)控子站和路燈控制終端以及路燈控制終端之間的通信采用ZigBee技術(shù)。
本文將從ZigBee協(xié)議棧的體系結(jié)構(gòu)、ZigB
3、ee節(jié)點(diǎn)設(shè)備的基本類型和ZigBee網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì),重點(diǎn)對(duì)ZigBee媒介訪問(wèn)控制層和網(wǎng)絡(luò)層進(jìn)行詳細(xì)研究,介紹了ZigBee路由協(xié)議和RS485通信協(xié)議。路由協(xié)議是各路燈節(jié)點(diǎn)之間通信傳輸?shù)目煽啃詸C(jī)制,路由是節(jié)點(diǎn)之間傳遞信息經(jīng)過(guò)的可靠路徑,本文針對(duì)常用ZigBee路由算法的不足,提出了一種改進(jìn)型路由算法——ZBR算法,使得整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和網(wǎng)絡(luò)可靠性都得到了提高。路燈控制終端MCU和LED驅(qū)動(dòng)控制板之間的通信則采
4、用RS485通信技術(shù),取代了傳統(tǒng)的RS232通信,具有傳輸距離遠(yuǎn)、傳輸速率高的優(yōu)點(diǎn)。
硬件設(shè)計(jì)介紹了各單元模塊的選型和原理圖分析,利用微控制器處理單元的三個(gè)串口,分別實(shí)現(xiàn)與GPRS模塊、射頻模塊和LED驅(qū)動(dòng)控制模塊數(shù)據(jù)傳輸通信的功能。軟件設(shè)計(jì)移植了μCOS-Ⅱ操作系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)的傳輸數(shù)據(jù)任務(wù)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序,合理利用CPU資源,解決了信號(hào)傳輸沖突問(wèn)題。照明燈具采用太陽(yáng)能板LED路燈,利用蓄電池為整個(gè)系統(tǒng)供電,保證了為節(jié)點(diǎn)供電的可靠
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