基于Twisted架構的GPS協(xié)議轉(zhuǎn)換軟網(wǎng)關的設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車已經(jīng)是最重要的交通工具之一。隨著各種車輛數(shù)量的增加,自然而然使得道路交通的智能化出現(xiàn)了很多新的市場需求。GPS監(jiān)控系統(tǒng)作為主要的解決方案,通過結(jié)合GPS定位、傳感器、GIS地圖等相關技術,已經(jīng)被廣泛應用于各種車輛運輸管理需求。伴隨著這些車輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展,市面上出現(xiàn)了不少成熟的車載GPS終端設備,這些設備廠商往往都對自家的設備進行了深度開發(fā),為了保持設備功能和協(xié)議的靈活性和擴展性,設備廠商大多都基于私有數(shù)據(jù)協(xié)議進行設

2、計開發(fā)。從而帶來了由于GPS終端設備不同私有協(xié)議導致的與服務器平臺之間通信會話和數(shù)據(jù)交互兼容性差、服務器端軟件處理復雜、系統(tǒng)擴展不便等等一系列問題。
  本文在研究了GPS監(jiān)控系統(tǒng)架構的基礎上,針對當前大部分GPS監(jiān)控終端設備的特性,和監(jiān)控中心SIP服務器的通信協(xié)議需求和技術特點,設計實現(xiàn)了一種基于Twisted架構的車載GPS終端設備與服務器之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換軟網(wǎng)關。該軟網(wǎng)關采用Python腳本語言進行整體架構的設計開發(fā),采用Twi

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