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文檔簡介
1、近年來，能源危機和環(huán)境污染問題引起了世界各國的高度重視。在我國，異步電動機所消耗的電能占全國總耗電量的60％，因此，研究異步電動機的節(jié)能控制技術(shù)提高用電效率對節(jié)能減排及建設(shè)節(jié)約型社會有著非常深遠(yuǎn)的意義。
對異步電動機在V/F調(diào)速方式下的效率優(yōu)化控制技術(shù)進(jìn)行了研究。根據(jù)異步電動機考慮鐵損的等效電路模型以及鐵損的產(chǎn)生原理，基于損耗模型控制方法的思路提出了一種在V/F調(diào)速方式下使異步電機損耗最小的效率控制方法。該方法在不增加硬件成本
2、的前提下，實時計算電機當(dāng)前工況下的最佳主磁通工作點，進(jìn)而獲得最優(yōu)定子電壓，這樣通過控制被控電機的定子電壓可使電機工作在效率最優(yōu)點。通過所搭建的Matlab/Simulink仿真模型的大量仿真結(jié)果證明了方案的正確性、有效性。仿真結(jié)果還表明該節(jié)能控制方法對電機參數(shù)靈敏度較低，在電機參數(shù)較大范圍變化時依然能夠保持足夠的效率控制精度。另外，對算法的切入方式做了仔細(xì)的討論。
最后，設(shè)計了整個實驗樣機的各部分電路，如主電路、控制電路、驅(qū)動
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