基于RFID技術(shù)的高速移動多目標(biāo)車輛識別方法研究.pdf

1、RFID技術(shù)作為新型傳感技術(shù)，是物聯(lián)網(wǎng)的熱點技術(shù)之一，主要原因在于RFID系統(tǒng)中電子標(biāo)簽體積小、長距離識別、自動識別無需人工干預(yù)、信息存儲量大、讀取信息時間短等特點，在物流、制造、交通、公共信息服務(wù)等眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但RFID技術(shù)對高速移動物體進行識別時還有一定的局限性，主要體現(xiàn)在RFID技術(shù)在車輛多目標(biāo)識別時由于車輛速度很快，加之多個車輛同時進入識別區(qū)域時，車輛之間的識別不可避免的出現(xiàn)干擾，這就是RFID通信系統(tǒng)的標(biāo)簽碰撞問題，

2、防碰撞處理過程在RFID系統(tǒng)中就顯得非常突出。實際應(yīng)用中多個高速運行的車輛目標(biāo)同時進入識別區(qū)域，是產(chǎn)生碰撞的主要原因，碰撞一旦產(chǎn)生就造成通信信號之間相互干擾，不能識別車輛目標(biāo)，丟失標(biāo)簽數(shù)據(jù)信息。設(shè)計出具有良好防碰撞功能的RFID系統(tǒng)不但可以同時識別進入識別范圍內(nèi)的所有車輛目標(biāo)，而且系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸效率也會大大提高。所以，防碰撞算法設(shè)計的優(yōu)劣，在一定程度上影響了RFID通信系統(tǒng)性能及其應(yīng)用領(lǐng)域和廣泛應(yīng)用。目前經(jīng)常被應(yīng)用的有兩種多目標(biāo)標(biāo)簽防碰

3、撞算法，ALOHA法和二進制樹算法，還有它們的改進算法，這些算法雖然在一些領(lǐng)域上能夠解決碰撞問題，但如果用在高速移動的車輛識別上仍解決不了車輛之間的碰撞問題或者只能解決一部分，效果不理想。
　　本文通過分析現(xiàn)有二進制樹搜索算法的實現(xiàn)流程，提出適合于解決高速移動多個車輛發(fā)生碰撞的算法改進思路和設(shè)計流程：采用二進制樹搜索算法對連續(xù)碰撞位進行有效分組，按奇偶組不同處理，并用Matlab或NS2仿真驗證算法效果。
　　本文所做的工作

4、以及創(chuàng)新點如下：
　　(1)主要介紹本課題的研究背景和意義、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及RFID通信系統(tǒng)在高速移動車輛識別上需要解決的問題。
　　(2)論述了RFID通信系統(tǒng)的組成，運行原理，以及相關(guān)的一些協(xié)議標(biāo)準。
　　(3)構(gòu)建了高速移動車輛識別系統(tǒng)模型及總體設(shè)計方案。
　　(4)探討了ALOHA算法，深入研究二進制樹搜索算法，并提出相應(yīng)的改進算法。
　　(5)通過仿真結(jié)果對算法性能進行分析，比較常用算法與改進算