預緊力對巷道圍巖錨固體穩(wěn)定的作用機理及工程應用.pdf

1、高強度、高剛度和高預緊力錨固系統(tǒng)在深部及復雜工程地質(zhì)條件下的巷道圍巖控制中得到了成功應用,代表著未來巷道圍巖控制的發(fā)展方向。巷道錨桿支護圍巖強度強化理論有效解釋了高應力作用下錨桿支護的作用機理,但對錨桿預緊力的作用機理研究較少,現(xiàn)有的工程實踐證明了錨桿預緊力在巷道圍巖控制中的重要作用。
　　本論文采用相似模擬試驗研究了錨桿預緊力對錨固體的峰值強度、殘余強度、粘結(jié)力、內(nèi)摩擦角和彈性模量的強化作用,擬合了不同預緊力作用下錨固體強度及力

2、學參數(shù)公式,得到了錨固體應力-應變曲線和對應的錨桿工作載荷關系曲線。采用YDM-E型平面應變試驗裝置研究了組合載荷作用下巷道圍巖錨固體的破壞特征、裂隙演化規(guī)律和錨桿工作載荷的變化過程。分析了巷道圍巖錨固體形成的影響因素,提出了錨固體失穩(wěn)的四種模式及相應的技術(shù)措施;闡述了影響錨固體穩(wěn)定的錨固系統(tǒng)關鍵因素,包括樹脂-鉆孔脫粘失穩(wěn)特征、層狀頂板錨固體錨桿的彎曲變形特點和護表構(gòu)件的性能。基于關鍵層理論,提出了巷道頂板錨固體簡支梁和固定梁壓曲模型