2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、巖土支護(hù)機(jī)制還不完全明確,所用計(jì)算模型也是大量簡化過的,所以理論、計(jì)算方法都不夠精確,在定量計(jì)算錨桿支護(hù)方面存在嚴(yán)重缺陷,只能在理論上解釋,與實(shí)際的設(shè)計(jì)有很大誤差。因?yàn)槟P捅旧淼娜秉c(diǎn),錨桿加固的實(shí)際效果不能較好地表現(xiàn)出來,錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)很多時(shí)候傾向于經(jīng)驗(yàn)類比。巖土錨固理論的研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上工程實(shí)踐,束縛了錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,甚至還會(huì)引起嚴(yán)重的工程事故。錨桿支護(hù)成功與否,在于錨桿支護(hù)的方法和參數(shù)是否有效,目前巷道安全控制亟待解決的問題便是

2、如何保持圍巖的穩(wěn)定。因此,研究巷道錨桿支護(hù)具有特殊意義和實(shí)用價(jià)值,也是為巷道支護(hù)方式的選擇及支護(hù)技術(shù)的發(fā)展提供合理判據(jù)的基礎(chǔ)。明確錨固圍巖失效機(jī)理、分析錨桿的錨固特性以及選取恰當(dāng)?shù)臄?shù)值模擬計(jì)算方法都是研究錨桿錨固的重點(diǎn)。
  本文在已有試驗(yàn)、理論的基礎(chǔ)上,通過數(shù)值模擬及現(xiàn)場試驗(yàn)的綜合方法,探討了巷道頂板、兩幫錨固失效的原因,并對端頭錨固錨桿,全長錨固錨桿的受力特點(diǎn),錨固特性進(jìn)行了分析,以單根和群錨兩種形式數(shù)值模擬了端頭錨固、加長錨

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