道橋設計中三維矢量圖自動繪制系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn).pdf

1、近些年來，隨著我國城市的快速發(fā)展，市政基礎設施建設也日新月異，對市政基礎設施建設的設計質量和設計表現(xiàn)形式都有了更高、更嚴的要求。通常的道路橋梁設計方法，主要是使用計算機輔助設計（CAD）技術采用傳統(tǒng)的設計方法，用平、縱、橫二維平面，來表達道路的三維空間位置；在設計階段，由于道橋設計繪圖是二維的設計過程和結果，設計人員又只能依靠道路的平、縱、橫設計數(shù)據(jù)、圖形來對道路設計進行合理性評價，達到不同道路設計方案的比對、優(yōu)選，客觀來說，這樣是不直

2、觀的，難以從平面圖、縱面圖、橫斷面圖綜合展現(xiàn)出設計方案的三維效果，所以，通常在設計后期，為了觀看道橋設計的三維效果，一般還需利用三維建模軟件(3DMax、MAYA等)參照二維設計成果圖紙，重新創(chuàng)建三維模型，以方便利用，整個過程制作起來費時、費力，還不精確（大多三維建模都是模擬形態(tài)而已），不能真實反應實際目標的形態(tài)、性質，基于此，本次課題提出對這一情況進行研究并解決。
　　本項目研究、設計的是三維矢量圖的自動繪制系統(tǒng)，采用在Auto

3、CAD軟件平臺的VisualLISP二次開發(fā)環(huán)境，編制Lisp程序，通過接收設計人員的常規(guī)二維設計成果（圖形和非圖形數(shù)據(jù)），由程序自動繪出三維的矢量圖，即道橋的三維圖形，完成設計目標。它的機制是利用設計人員在二維設計過程中的二維設計數(shù)據(jù)、成果，將之翻譯成AutoCAD接收的數(shù)據(jù)表格式，再利用AutoCAD自身的繪圖功能，通過編制自動繪圖程序，最終自動快速繪制出道路的三維矢量圖，甚至可以形成較為完善的一體化設計系統(tǒng)。本項目研究的不是進行通