基于電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行條件下的風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.pdf

1、風(fēng)能是清潔、友好的可再生能源，由于其帶來的巨大的環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，連同公眾支持和政府刺激政策，使得風(fēng)力發(fā)電在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅速。風(fēng)力發(fā)電不同于傳統(tǒng)能源發(fā)電，以其獨(dú)有的運(yùn)行特點(diǎn)影響著常規(guī)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行，尤其當(dāng)其滲透率達(dá)到一定的比例時(shí)，須著重考慮風(fēng)電。傳統(tǒng)可靠性評(píng)估方法和指標(biāo)體系已不再適用于電力系統(tǒng)在線運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，研究基于電網(wǎng)實(shí)時(shí)工況的風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估具有重要意義，本文以此為突破點(diǎn)進(jìn)行了如下工作:
　　分析了傳統(tǒng)電力

2、系統(tǒng)可靠性評(píng)估領(lǐng)域的兩種方法，解析法和蒙特卡洛模擬法，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)可靠性評(píng)估結(jié)果過于保守，無法指導(dǎo)風(fēng)電場(chǎng)在線運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。為此引用了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的相關(guān)理論，從元件的可靠性模型、元件瞬時(shí)狀態(tài)概率、系統(tǒng)瞬時(shí)狀態(tài)的選擇和系統(tǒng)瞬時(shí)狀態(tài)概率的求解若干方面入手，圍繞基于電網(wǎng)實(shí)時(shí)工況和在線運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩個(gè)核心，結(jié)合數(shù)學(xué)理論和物理模型，將運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)方法運(yùn)用于風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，得出了可行的算法流程和指標(biāo)體系。
　　運(yùn)用MATLAB軟件編程模擬了風(fēng)速

3、曲線、風(fēng)機(jī)出力曲線，探討了尾流效應(yīng)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)輸出功率的影響，得出風(fēng)電場(chǎng)每一臺(tái)風(fēng)機(jī)的輸出功率不同是由排列位置和風(fēng)速大小等因素決定。對(duì)IEEE-RTS79測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)用MATPOWER4.0進(jìn)行潮流計(jì)算，設(shè)計(jì)了若干種不同的方案，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)不同接入形式下的系統(tǒng)潮流分布進(jìn)行了對(duì)比，得出集中接入要比分散接入對(duì)系統(tǒng)的影響更大，尤其需要注意某些重載線路，其停運(yùn)率、停運(yùn)概率等在實(shí)時(shí)評(píng)估過程中會(huì)較正常時(shí)增大。用相同容量的風(fēng)電場(chǎng)替代常規(guī)發(fā)電機(jī)組后，風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)