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1、根據(jù)現(xiàn)有風機基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范內(nèi)容,對擴展基礎(chǔ)內(nèi)部混凝土對鋼環(huán)筒體在受拉拔力作用時的工作機理目前還沒有很明確的指導(dǎo)性規(guī)定,缺乏必要的試驗基礎(chǔ)及理論分析。針對這一問題,本文依據(jù)湘電風能公司提供的實體風電基礎(chǔ)承載受力相關(guān)資料,按照一定縮尺比例設(shè)計出可以進行室內(nèi)試驗的簡化模型試件,從以下方面對試件在承受拉拔力時,鋼環(huán)與混凝土間粘結(jié)傳力性能進行探討。
(1)本文定性分析了鋼板錨固機理、影響粘結(jié)性能的因素,結(jié)合已有的鋼筋混凝土粘結(jié)應(yīng)力計算方法
2、,提出鋼環(huán)混凝土試驗中粘結(jié)應(yīng)力理論計算方法及傳遞長度計算方法;
(2)在設(shè)計模型階段,采用數(shù)學微元思想,在鋼環(huán)受力最不利位置處取一微段,簡化為光滑鋼板,以往的理論研究及本文研究結(jié)論都證明了此方法的可行性。模型試件共有3個,通過對拉拔試驗結(jié)果進行分析,在加載彈性階段,研究鋼板表面應(yīng)變的分布,實測粘結(jié)應(yīng)力的分布規(guī)律,運用最小二乘法進行曲線擬合,推導(dǎo)出粘結(jié)應(yīng)力分布的理論表達式,運用此理論進行粘結(jié)應(yīng)力傳遞長度的計算,將實測傳遞長度與理
3、論傳遞長度進行對比,驗證這一理論公式的適用性;
?。?)試驗二和試驗三主要研究有錨固端時鋼板最大抗拔力及粘結(jié)力發(fā)揮的作用,為了形成對比,試驗二中鋼板表面包裹塑料,作為無粘結(jié)處理,分析鋼板底部出現(xiàn)滑移時所加荷載大小,與理論計算值做比較,為風電基礎(chǔ)設(shè)計提出優(yōu)化建議;
?。?)破壞試驗是對試驗一粘結(jié)應(yīng)力分布的進一步研究,通過對試驗結(jié)果進行分析,對比破壞前后粘結(jié)應(yīng)力的分布規(guī)律,并運用理論公式計算出錨固長度值,與前期試驗埋置深度計
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