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文檔簡介
1、隨著信息化技術的不斷發(fā)展,越來越多的信息系統(tǒng)正被應用于企業(yè)的日常管理中,而信息化數據管理正是現代企業(yè)先進性的表現之一。面對日益復雜的業(yè)務需要,龐大的數據管理必須采用信息系統(tǒng)進行統(tǒng)一調度,統(tǒng)一管理,這樣既可以提高企業(yè)效率,又可以節(jié)約運行成本。機場作為大型服務型企業(yè),早已將信息化管理納入日常管理。
機場信息化管理主要包含數據管理、信息顯示管理、業(yè)務管理、資源管理等方面。這其中面對于廣大旅客的就是航班信息顯示系統(tǒng)(以下簡稱航顯系統(tǒng))
2、,即FlightInformation Display System(FIDS)。它可以將最新航班信息展現在機場內各個顯示終端上,方便旅客查看,同時,方便機場接送站人員的查詢。該系統(tǒng)的工作效率體現了機場整體信息化水平的高低。
傳統(tǒng)的航顯系統(tǒng)在使用中維護困難,無法提供豐富的數據顯示效果,不能依據業(yè)務需要及時修改顯示方案,為解決這些難題,我們設計開發(fā)了一套新的航顯系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用高擴展度、高穩(wěn)定性設計,將當今最先進的信息管理技術納
3、入其中。設計功能適用于實際機場業(yè)務需要,同時,支持業(yè)務擴展功能。在設計中,將平臺通用性和設備管理實用性雙向結合,增加了用戶管理需求,提高了系統(tǒng)工作效率,能夠應對機場顯示業(yè)務的高可管控性。
本系統(tǒng)采用J2EE技術,結合網絡應用,將管理控制和客戶端顯示分離,方便系統(tǒng)部署使用。多媒體技術、Java技術等都被使用在本航顯系統(tǒng)的客戶顯示方面,提供給乘客一個全新的視覺和交互體驗,豐富了航顯系統(tǒng)的顯示方式,提供了全方位的立體式服務。
4、 本系統(tǒng)提升了機場對航顯各子系統(tǒng)的協(xié)調與自動化管理能力,解決了航顯設備的兼容性和航顯信息的多樣性問題,可以應對隨時變化的機場業(yè)務需要和旅客要求變化,適用于大型機場環(huán)境下的高負載使用,具有良好的穩(wěn)定性。
本系統(tǒng)采用MVC模式來進行設計,將系統(tǒng)的業(yè)務邏輯和數據顯示分離開來,其目的是實現Web系統(tǒng)的職能分工。系統(tǒng)設計采用了標準化設計,各個模塊之間可以靈活組合。數據處理較為獨立,避免數據格式干擾,提高系統(tǒng)自身適應能力,易維護、易管理
5、、易修改。顯示效果由模板設計器進行管理,數據處理內核由系統(tǒng)主體引擎負責建立,最終數據信息輸出終端則由各類顯示設備組成。系統(tǒng)后臺數據庫選用微軟的SQL2005,主體程序使用Java語言開發(fā)。主要目的是使得系統(tǒng)具有良好的兼容性、穩(wěn)定性和高效性。
本系統(tǒng)的服務內核主要采用了cache技術,將數據處理速度大幅提高。在數據提取后,系統(tǒng)將直接解析顯示模板,按照模板需要將數據插入其中,最終生成顯示頁面。
本系統(tǒng)采用后臺監(jiān)控數據上報
6、模式,每一臺顯示屏在規(guī)定時間內會訪問服務器,如果訪問沒有及時發(fā)生,那么系統(tǒng)將會立即給出警告提示。
本系統(tǒng)對硬件設備兼容性較好,顯示設備支持當前流行的液晶顯示屏,并兼容電子管顯示器等。設備的主要管理可以根據需要進行數量上的增添,也可以將已經存在的設備進行刪除,將設備資料進行修正等等。系統(tǒng)可以管控各類設備,將設備以圖標的形式顯示在系統(tǒng)相應位置上,以不同的樣式來顯示設備運行狀態(tài),如設備是否處于工作狀態(tài)、是否出現運行錯誤等等。所有管理
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