輸油管網(wǎng)泄漏故障信息融合診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、長輸油管道運輸?shù)陌踩\行和環(huán)境保護,一直以來是我國管道系統(tǒng)研究中的一項重要課題,長輸油管道的安全監(jiān)控問題的解決仍是涉及民生經(jīng)濟的一項比較重要的任務(wù)。在管道運行系統(tǒng)的整體監(jiān)控領(lǐng)域,輸油管網(wǎng)的泄漏故障檢測與泄漏點定位依然占據(jù)著重要的地位,所以研究一整套長輸油管網(wǎng)泄漏的智能診斷與定位方法及實驗平臺,不但具有重要的科學理論研究意義,同時也具有十分重要的經(jīng)濟價值以及社會價值。當前,長輸油管網(wǎng)的泄漏故障檢測與定位技術(shù)的研究已經(jīng)引起了各界的廣泛關(guān)注,

2、已經(jīng)成為故障診斷信息融合及安全監(jiān)控領(lǐng)域的一個熱門研究課題。
　　 本文在系統(tǒng)地研究了長輸油管網(wǎng)的泄漏故障診斷與定位技術(shù)的的基礎(chǔ)上,搭建了一套實驗平臺,用于模擬實際管網(wǎng)發(fā)生泄漏后,其理論方法在實驗平臺上的應(yīng)用。本課題的主要研究工作如下:
　　 1)首先,采用研華高速采集板卡搭建了一套輸油管道泄漏故障診斷與定位的實驗裝置,用以實現(xiàn)實驗數(shù)據(jù)的高速采集:并基于Labview的算法程序及監(jiān)控平臺設(shè)計,實現(xiàn)管道實驗數(shù)據(jù)采集存儲、分析

3、處理、決策輸出等達到泄漏信息故障診斷與定位的目標。
　　 2)其次,對長輸管道泄漏故障診斷的機理加以分析研究,針對輸油管道泄漏系統(tǒng)可以看做一個非線性系統(tǒng)模型,本文提出了一種新型的基于非線性觀測器的連續(xù)小波變換故障泄漏信息檢測與定位的方法。
　　 3)然后,針對長輸管道泄漏的定位精度問題,結(jié)合信息融合理論,在單一方法定位精度差的基礎(chǔ)上,本文提出了多傳感器信息融合的理論,并依據(jù)模糊決策理論進行管道泄漏檢測與定位的判決,從而提