基于開路電壓的SOC估算方法研究.pdf

1、為了解決環(huán)境污染和資源短缺的問題,世界各國對清潔能源非常重視,進(jìn)行了大量的研究工作。隨著科技的發(fā)展,鋰離子電池越來越受到重視,并越來越多的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域中。大量鋰離子電池的應(yīng)用如果不對其進(jìn)行高效的管理,就不能充分發(fā)揮其動力性能,從而造成能源的浪費(fèi)。準(zhǔn)確和可靠的獲得電池的荷電狀態(tài)(SOC)是電池管理系統(tǒng)中最基本和最首要的任務(wù)。但是,由于電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜,電池的荷電狀態(tài)受放電電流、電池內(nèi)部溫度、自放電、老化等因素的影響,使得SOC的估算出現(xiàn)很大

2、困難。本文根據(jù)鋰電池在使用中的實(shí)際情況,提出一種新的方法進(jìn)行SOC的估算,從而提高SOC估算精度。
　　 在本文中,首先對SOC的定義做了簡要的介紹,還介紹了影響SOC的因素,并對目前幾種主要的SOC預(yù)測方法進(jìn)行比較分析,最終在結(jié)合幾種方法優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了一種基于開路電壓和數(shù)學(xué)建模的SOC預(yù)測方法。同時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要,對電池內(nèi)部原理進(jìn)行了簡單的介紹,分析化學(xué)電源的相似性,并對比幾種電池模型的特點(diǎn),最終選擇了含有兩個(gè)RC環(huán)節(jié)的電