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1、燃料電池逆變電源是一種具有廣闊前景的綠色發(fā)電裝置,是當(dāng)前新能源領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。在中小型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)中,燃料電池的輸出電壓特性偏軟,且電壓等級(jí)較低。而并網(wǎng)所需的電壓一般為220V/50Hz的交流電,因此必須將燃料電池的低壓直流電能升壓逆變?yōu)楦哔|(zhì)量的正弦交流電能。本文以燃料電池單相發(fā)電系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)的理論分析,從燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、并網(wǎng)控制策略、主電路參數(shù)的選擇等方面作了詳細(xì)的分析和研究,本文主要內(nèi)容有:
2、> 針對(duì)燃料電池并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng),本文選擇了全橋式主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),分析了后級(jí)全橋逆變電路的工作原理,給出了交流側(cè)濾波器的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)過程;對(duì)并網(wǎng)逆變器輸出級(jí)建模,推導(dǎo)了逆變系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù),提出了將電網(wǎng)電壓前饋和SPWM電流控制相結(jié)合的軟件控制策略。
在系統(tǒng)總體方案的基礎(chǔ)上,分別設(shè)計(jì)了基于TMS320LF2407A處理器的并網(wǎng)逆變器控制電路和軟件程序。硬件部分包括高精度的信號(hào)檢測(cè)與處理電路、功率管驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)電路等
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