燃料電池并網(wǎng)逆變研究.pdf

1、世界能源危機(jī)和環(huán)境的惡化促使開發(fā)利用可再生能源和各種綠色能源以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成為人類當(dāng)前的首要任務(wù)。分布式發(fā)電系統(tǒng)不僅是當(dāng)今能源的一個重要補(bǔ)充，更具備成為未來主要能源的潛力。目前分布式發(fā)電系統(tǒng)的開發(fā)和利用已經(jīng)越來越受到重視，基于分布式發(fā)電系統(tǒng)中并網(wǎng)逆變器的研究是目前一個熱門的課題。
　　 本文主要研究一種燃料電池逆變的控制策略，分為兩種情況即：并網(wǎng)和獨(dú)立形式。研究的此種逆變器有兩方面優(yōu)點(diǎn)：一是可靠性良好，二是能很好提高利用率。本

2、文第二章通過分析滯環(huán)控制、定時控制、脈寬調(diào)制幾種控制方式，選擇spwm(即單極性脈寬調(diào)制)方式來產(chǎn)生此文逆變控制信號。然后根據(jù)具體供電情況，在并網(wǎng)和獨(dú)立狀況下使用不一樣的控制方案：在并網(wǎng)運(yùn)行時，逆變器的輸出電壓是由大電網(wǎng)決定的，采用電感電流環(huán)和輸出電流環(huán)兩個電流環(huán)進(jìn)行閉環(huán)控制；在單獨(dú)供電時，逆變器采用電壓外環(huán)和電感電流內(nèi)環(huán)兩個閉環(huán)方式進(jìn)行控制。最終，基于MATLAB平臺，對獨(dú)立供電和并網(wǎng)兩種模式下工作的逆變器進(jìn)行了Simulink仿真。