彈載直流電源的動態(tài)特性研究.pdf

1、彈載設(shè)備的工作環(huán)境復(fù)雜多變，常常受到氣流擾流、水流擾流、振動、撞擊等隨機載荷的作用。隨著電子設(shè)備向著集成化、精密化及智能一體化方向的發(fā)展，彈載電子設(shè)備在振動沖擊環(huán)境下的可靠性問題，已成為目前國內(nèi)外航天航空界研究的重點之一。本論文以某所提供的某彈載直流電源為研究對象，進行了如下研究：
　　（1）直流電源的等效建模方法研究。對直流電源組件之間的連接約束方式和固定方式進行詳細研究；針對雙列直插式（DIP）器件提出一種改進的輔助面-集中質(zhì)

2、量等效建模方法，并利用單階頻率等效原理建立輔助面-集中質(zhì)量等效模型，研究輔助面尺寸、質(zhì)量及轉(zhuǎn)動慣量等參數(shù)的選取原則，分析元器件剛度、密度及布局等因素對等效模型計算結(jié)果誤差的影響規(guī)律。
　?。?）直流電源的模態(tài)分析及模態(tài)實驗?；谳o助面-集中質(zhì)量等效建模方法建立了直流電源的等效有限元模型，利用 ANSYS軟件對其真實模型和等效模型進行模態(tài)計算，結(jié)果表明：等效建模方法誤差較小、等效方法可行；在電動振動臺上，進行夾具基頻的摸底實驗及精度

3、校核實驗，確保了實驗設(shè)備的精度，并進行直流電源的模態(tài)測試，驗證了輔助面-集中質(zhì)量等效建模方法的正確性。
　?。?）直流電源的隨機振動分析。在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上，對直流電源進行隨機振動仿真分析，考察其在受到外部激振力情況下的系統(tǒng)動力響應(yīng)，即結(jié)構(gòu)的位移響應(yīng)及加速度響應(yīng)情況，為后續(xù)研究提供思路和依據(jù)。
　?。?）DIP器件在隨機振動條件下的應(yīng)力應(yīng)變分析。分析DIP焊點及引腳在隨機振動條件下的應(yīng)力應(yīng)變分布情況，利用正交試驗方法研究引腳