全國城市一卡通互聯(lián)互通數(shù)據(jù)平臺設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、“城市一卡通”數(shù)據(jù)平臺是一種利用后臺軟件系統(tǒng)對卡片數(shù)據(jù)進行清算并管理的信息管理系統(tǒng)。它使用大型計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為平臺，使用集成電路卡存儲個人信息，通過POS終端設(shè)備存儲和處理IC卡的消費數(shù)據(jù)，廣泛應(yīng)用在城市公用事業(yè)的收費與運營管理上，應(yīng)用范圍包括公交、地鐵、出租車、自行車、水電煤氣和公園等領(lǐng)域。如今，全國所有直轄市、90％以上省會城市和110多個地級城市已經(jīng)全部建立了符合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)的城市交通一卡通系統(tǒng)。當(dāng)前，伴隨我國經(jīng)濟的持續(xù)

2、增長，發(fā)達經(jīng)濟地區(qū)呈現(xiàn)出區(qū)域經(jīng)濟一體化的融合趨勢，在各區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、人員交往更加頻繁和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展持續(xù)加速的大背景下，城市交通一卡通作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，其應(yīng)用范圍上的跨城市、跨區(qū)域、甚至于全國應(yīng)用面臨巨大挑戰(zhàn)，這已經(jīng)阻礙了城市一卡通服務(wù)應(yīng)用的進一步發(fā)展，同時，我國各類快速交通、城際交通系統(tǒng)的加快建設(shè)使得人員交流更加密集，城市集群現(xiàn)象日益增多，從立足民生、提升城市公共服務(wù)水平的角度出發(fā)，城市交通一卡通的異地通用問題亟待

3、解決，不同城市交通一卡通系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通成為未來發(fā)展的趨勢。
　　本文針對當(dāng)前國內(nèi)城市一卡通系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了全國城市一卡通系統(tǒng)的互聯(lián)互通的解決方案。本方案通過建立中心-區(qū)域中心-城市一卡通運營單位的三級服務(wù)架構(gòu)，規(guī)范城市一卡通系統(tǒng)的卡片選型、界定一卡通系統(tǒng)應(yīng)用范圍，以及構(gòu)架全國城市一卡通系統(tǒng)國家級交易清分結(jié)算系統(tǒng)，確保全國城市一卡通跨城市、跨區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、消費交易流程一致、交易安全可靠、消費數(shù)據(jù)統(tǒng)一，以及清分清算準(zhǔn)確可靠。