鋼管樁復合地基樁間距對沉降影響的離心試驗研究.pdf

1、改革開放以來，我國基礎設施建設迅速發(fā)展，在建設過程中往往遇到軟弱地基。目前處理軟弱地基的方法大多是通過形成復合地基來達到提高地基承載力、減少沉降的目的。鋼管樁復合地基是一種新興的地基處理方法，在鋼管樁復合地基設計計算中，樁間距這一設計參數(shù)的取值是設計中的關鍵，而目前，樁間距對鋼管樁復合地基沉降變形的影響研究還不夠。
　　 本文主要從鋼管樁復合地基樁間距這一設計參數(shù)出發(fā)，將離心模型試驗與有限元分析相結合，分析了樁間距變化對鋼管樁復

2、合地基加固區(qū)壓縮變形、下臥層沉降變形以及地基總沉降量的影響。討論樁間距的合理取值范圍，為今后的鋼管樁復合地基變樁間距沉降控制設計與施工提供了指導和建議。本文的主要研究內容及結論如下:
　　 (1)分析離心模型試驗結果，得出鋼管樁復合地基離基礎中心點位置越遠，沉降變形量越小;反之，離基礎中心點位置越近，沉降變形越大。采用鋼管樁復合地基加固軟土地基后的沉降比未經(jīng)地基處理過的沉降小，加固效果比較顯著，鋼管樁復合地基樁間距越小，加固區(qū)的