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文檔簡介
1、20世紀80年代以來,石油煉制產(chǎn)品的需求結構發(fā)生了較大的變化,即對重質(zhì)油或渣油的需求量逐步下降。同時,現(xiàn)在原料油的逐漸重質(zhì)化和劣質(zhì)化,這就對重油深度加工提出了更高的要求。重油催化裂化技術作為主要的重質(zhì)油輕質(zhì)化手段得到了迅速的發(fā)展。同時,催化裂化反應器也得到了迅猛的發(fā)展,對其的研究也越來越多,并取得了初步進展。本論文對延安煉油廠一聯(lián)合車間100萬噸/年催化裂化裝置反應.再生系統(tǒng)關鍵技術進行學習和分析,對裝置的實際運行和生產(chǎn)效果進行了考察。
2、為了擴大公司規(guī)模,滿足全廠渣油平衡,新建一套200萬噸/年重油催化裂化裝置。本設計采用MI催化裂化工藝,該技術將提升管反應器分為兩個反應區(qū)。第一反應區(qū)反應強度較高、反應時間較短,以裂化為主。第二反應區(qū)反應溫度略高、增加反應時間和劑油比,以氫轉移和異構化反應為主,使汽油中的烯烴轉化為丙烯和異構烷烴,從而降低烯烴含量。設計采用了重疊式再生裝置和多段高效汽提段技術,重疊式再生裝置能很好的保持催化劑的活性和穩(wěn)定性。多段高效汽提技術改善了汽提段的
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