異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)鏈路傳輸控制策略設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、未來的信息化時(shí)代將是由有線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)等多種網(wǎng)絡(luò)融合的時(shí)代，融合后的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)也將變得更為龐大與復(fù)雜。傳統(tǒng)的TCP(Transmission Control Protocol)協(xié)議是根據(jù)單一有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的，并在有線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中取得了明顯效果，但如果直接將其應(yīng)用在規(guī)模龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，由于受到無線鏈路部分的影響，將會(huì)引起擁塞窗口值頻繁減半，造成網(wǎng)絡(luò)吞吐量下降，嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)傳輸性能。因此，在異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，如何分析網(wǎng)絡(luò)狀況，如何

2、改善網(wǎng)絡(luò)性能具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　針對(duì)傳統(tǒng)TCP協(xié)議在異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中傳輸性能下降的問題，本文提出了基于網(wǎng)絡(luò)傳輸性能分析的TCP控制策略。該控制策略首先選用灰色關(guān)聯(lián)度方法對(duì)往返時(shí)延（RTT）、期望吞吐量和實(shí)際吞吐量差值（Diff）、短期吞吐量（STT）分別與網(wǎng)絡(luò)瓶頸鏈路吞吐量進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析，然后利用模糊多目標(biāo)決策方法對(duì)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行量化，得到網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的量化值，將其命名為網(wǎng)絡(luò)傳輸性能指數(shù)（TPI）。根據(jù) TPI在不同時(shí)刻的分布情況，

3、將網(wǎng)絡(luò)狀況劃分為3個(gè)擁塞等級(jí)，并通過統(tǒng)計(jì)發(fā)送端主機(jī)連續(xù)收到3次重復(fù)ACK和timeout的次數(shù)來驗(yàn)證等級(jí)劃分的合理性。最后結(jié)合當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)所處的擁塞等級(jí)來對(duì)擁塞避免階段中擁塞窗口的增長(zhǎng)方式，快速重傳中重復(fù) ACK的個(gè)數(shù)分別進(jìn)行控制，并利用帶寬估計(jì)方法和穩(wěn)態(tài)算法來確定慢啟動(dòng)門限值，建立TCP的改進(jìn)版本TCP-LO。
　　通過仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改進(jìn)后的 TCP-LO協(xié)議在不同的誤碼率情況下，均能取得較好的吞吐量，尤其是在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載較大的情況